Ручной стартер | есть |
Аккумулятор | не входит |
Фара | 18 Вт |
Вид топлива | бензин |
Топливный бак | 6,5 л |
Длина | 2900 мм |
Ширина | 1100 мм |
Высота | 1100 мм |
Вес | 235 кг |
Грузоподъемность | 150 кг |
Ширина гусеницы | 500 мм |
Тип подвески | Передняя - 2х листовая рессора, задняя - катковая (Буран) |
Длина гусеницы | 3333 мм |
Количество тележек | 4 |
Длина лыжи | 800 мм |
Ширина лыжи | 215 мм |
Модель | Loncin |
Скорость | до 40 - 45 км/час |
Модификация | 20 л.с. без э/зап., реверс, тормоз |
Мощность | 18,5 - 20 л.с. |
Тип двигателя | бензиновый |
Mаксимальный уклон (подъем, спуск) | 30 |
Тормозная система | гидравлический |
Трансмиссия | вариатор, реверс редуктор (шестеренчатый) |
Привод | передний |
Модификация | Цена | |
---|---|---|
261 000 руб.
|
1) Хорошая управляемость и маневренность
Простая и надежная передняя 2-х лыжная рессорная подвеска и стальные лыжи гарантируют отличную управляемость и маневренность
2) Трансмиссия и редуктор реверса
Простое, надежное реверсивное передвижение обеспечивает вариатор Arctic, редуктор реверса с механическим переключением (R – вперед, N – нейтраль, D – назад)
3) Простой доступ к узлам и агрегатам
Откидной капот обеспечивает легкий доступ к узлам и агрегатам снегохода
4) Эргономичное сиденье
Удобное, комфортное сиденье без спинки.
5) Багажный и грузовой отсек
Вместительный багажный отсек под сиденьем водителя и солидное грузовое отделение
6) Заднее сцепное буксировочное устройство
Наличие сцепного устройства позволяет буксировать немалые грузы
7) Усовершенствованная катковая подвеска
Балансиры катков (Патент №166917) имеют надежную конструкцию, просты в обслуживании и ремонте, обеспечивают при движении снегохода хорошую проходимость по рыхлому глубокому снегу и не задерживают снег внутри гусеницы
8) Регулируемая независимая задняя подвеска
Задний направляющий вал гусеницы имеет возможность регулировки натяжки гусеницы в зависимости от состояния снежного покрова (рыхлый или уплотненный)
9) Рама снегохода
Жесткая рама трубчатой конструкции не задерживает снег внутри гусеничного движителя
10) Классическая схема снегохода
Переднее расположение силовой установки и передний привод гусеничного движителя обеспечивают оптимальную развесовку и устойчивость при движении снегохода
11) Простота и надежность системы подачи топлива
Верхнее расположение бензобака на четырехтактном экономичном двигателе Loncin обеспечивает подачу топлива в карбюратор самотеком без бензонасоса
12) Надежный поворотный механизм лыжи
Простой и надежный поворотный механизм (не трубующий обслуживания) с капролоновыми втулками и мощным рулевым наконечником